Pont de Ponsonnas

Présentation

Il s'agit d'un pont à arches de béton qui domine de plus de cent mètres le lit du Drac, affluent de l'Isère. Son arche surbaissée a une ouverture de 92 mètres et une flèche de 23 mètres.

Un premier pont suspendu, équipé à l'époque d'un péage, a été construit en 1861. Le péage a cessé son activité le 1er mai 1896. Un nouveau pont a été inauguré en 1941. Il a été conçu par Albert Caquot, ingénieur français, spécialiste du béton armé et notamment concepteur de la structure interne de la statue du Christ du Corcovado au Brésil. L'ouvrage a été édifié par la Compagnie Lyonnaise d'entreprises[1]. Calqué sur le modèle du pont de la Caille, près d’Annecy, il a tout d'abord été dénommé le « pont Rouge », en raison de sa couleur d’origine, puis il a été repeint en noir à la mort de l’ingénieur en chef Berthier, survenue à la fin des travaux dirigé par l’entrepreneur grenoblois Jean-Sébastien Clos. Selon les coordonnées IGN, le pont est situé dans le sud du département de l'Isère, à quelques kilomètres de La Mure, principale ville de la région naturelle de la Matheysine. Ce pont qui supporte la RD526 (ancienne route nationale 526 qui reliait Saint-Jean-de-Maurienne à Clelles) permet de relier cette dernière avec la commune de Saint-Jean-d'Hérans, les habitants de Ponsonnas utilisant plutôt le pont de Cognet plus proche du bourg.

Précisions sur le tarif